自動車に使われる工業用ゴムとは？防振ゴムやシールなど部品別に解説｜福山ゴム工業

オイルシールは、自動車のエンジンやギヤードモーターなどに使用され、回転軸端部からの油漏れや、外部からのほこりや土砂といった異物の侵入を防ぎます。

このようなシール（密封）機能を持つ部品には、オイルシールのほかに、メカニカルシールやOリングなどのパッキン（動的シール）がありますが、オイルシールが回転軸部分に最も多く使用されています。
 
一般的なオイルシールでは、合成ゴムが金属リングに組み合わされています。
自動車に使用するオイルシールは、オイルに接触する可能性がありますので、耐油性に優れたゴム材料が求められます。ニトリルゴム（NBR）は、鉱油系のオイルに耐性があり、耐摩耗性にも優れているため、最も多く使われています。

自動車には、構成、口径、長さなどの異なる、多くのゴムホースが用いられており、自動車各部の部品を連結して流体を輸送します。自動車用ゴムホースを流通する流体は、燃料、オイル、気体、ブレーキフルード、水などさまざまです。このため、流体の種類と使用時の最高温度などを考慮してゴム材料を選定する必要があります。
 
自動車用ゴムホースは、大別すると、燃料系、エア系、オイル系、水系、ブレーキ系、エアコン系に分けられます。燃料タンクまわりに使用される燃料系のゴムホース以外は、ほとんどが雰囲気温度の高いボンネット内で使用され、耐熱性の高いゴム材料が求められます。
さらに、燃料系ゴムホースでは、近年増加傾向にあるバイオ燃料に対応するように、燃料低透過性に優れたゴム材料も求められます。

ワイパーブレードは、自動車のフロントガラスやリアガラス面上に出ていて、ガラス表面に付着した雨水などを払い去り、ドライバーの視界を良くして安全運転を確保する役割があります。
 
ワイパーブレードのゴムに求められる最も重要な特性は、払拭（ふっしょく）性です。良好な払拭性を維持するためには、ゴム材料のへたり（永久ひずみ）が小さく、耐摩耗性に優れていることが必要となります。加えて、ガラスとブレードとの摩擦音やビビリ音を小さくすることも求められます。